谈到中国的城市发展，北京和上海就是两座无法绕过的城市，一个是最早开放的码头文化，一个是总览全国政务的行政中心，两座城市几十年来牢牢占据了中国城市GDP排行榜的前两名，并且在绝对数据上具有压倒性优势。

根据最新的2018年经济数据显示，北京和上海是中国少有的两个GDP总量迈入3万亿的一线城市，相比广州深圳的苦苦追赶，上海和北京的经济发展自成体系，从来没有过掉队的时候，毕竟在经济增速放缓的今天，将近一万亿的GDP差距还没有哪个城市可以无视，但在北京上海这两个超级明星中间，上海却始终能力压北京一筹，虽然几十年来两城经济都在同步提高，可上海的GDP增量始终要高北京一点，那么我们不禁要问，上海相对于北京的经济优势到底还能保持多久呢？

北京和上海的经济数据在2018年首次出现了GDP增速持平的情况，两城的经济增速都为6.6?且北京的第三产业增长势头更猛，IT产业势头正盛，另外考虑到上海港口的吞吐总量开始下降，可能在未来两城的经济增速会出现倒转。并且在上海曾经的优势产业现在已经陷入僵局，中国汽车行业从2018年开始结束了十几年来的强势增长，销量第一次出现了5?上的衰退，各大主流汽车厂纷纷下调年度盈利目标，上海作为中国NO.1汽车大厂的坐落地自然是首当其冲，而北京由于环保政策和人口限制，大量第二产业已经先一步撤离了主城区，所以在实体经济低迷的现在所受影响比较小，所以能在经济增速上拉近和上海的距离。

作为工业时代的代表，汽车和造船分别是带动就业最多和产值最大的两个战略产业，而上海之所以稳稳做了中国GDP的NO.1也正是因为在这两个强势产业中扎下了根。但随着世界经济总趋势放缓，航运和港口码头从2015年开始几近腰斩，连带大宗商品和石化能源价格纷纷跳水，造船业和航运业只能靠裁员度日，罕有新的发展。世界500强排名前十的企业有7个都来自于IT互联网，在信息时代的背景下，社会财富在不可避免的向互联网企业转移，而北京恰恰是中国TI互联网的中心城市，最好的研究所，最尖端的大学，最有竞争力的龙头企业都位于北京，从这点来看上海无疑落后更多，北京在2018年第三产业GDP占比超过2万亿元，几近GDP总量的8成以上，已经成功转型为一个服务业为主导的新兴城市，所以从长远来看，北京的发展潜力更加强劲，毕竟在城市边界和人口上限都已经基本确定的情况下，单位面积能产出的经济效应越高越容易获得更好的发展，而服务业显然比制造业要来得更快，资源消耗更低更环保，如果未来两个城市经济模式没有大的变化的话，那么北京的经济后劲无疑更足！